Écurie Mercedes F1 : histoire, palmarès et situation 2026

En bref : l’écurie Mercedes F1 est l’une des plus titrées de l’histoire de la Formule 1. Après des débuts fulgurants dans les années 1950 puis un long retrait, la marque à l’étoile revient comme écurie d’usine en 2010 et bâtit la plus grande dynastie du sport. Entre 2014 et 2021, l’ère hybride propulse Lewis Hamilton et Mercedes vers huit titres constructeurs consécutifs. En 2026, l’équipe de Toto Wolff mise sur George Russell et Kimi Antonelli pour retrouver le sommet à l’aube d’un règlement révolutionnaire.

Les débuts de Mercedes en Formule 1 dans les années 1950

L’histoire de Mercedes en Formule 1 commence dès 1954, quatre ans après la création du championnat du monde. La marque allemande engage la légendaire W196, une monoplace en avance sur son temps confiée au maestro argentin Juan Manuel Fangio. Le résultat est immédiat et retentissant.

• Titre champion du monde des pilotes en 1954 avec Fangio
• Titre conservé en 1955, toujours avec l’Argentin
• Une domination technique face à Ferrari, Maserati et Gordini

Cette ascension est brutalement interrompue par le drame des 24 Heures du Mans 1955, où l’accident d’une Mercedes cause la mort de plus de 80 spectateurs. Bouleversée, la marque se retire de la compétition automobile de haut niveau et disparaît des grilles de Formule 1 pour plusieurs décennies.

Comment Mercedes est-elle revenue en F1 ?

Le retour de Mercedes se fait par étapes. Dans les années 1990, l’étoile revient d’abord comme motoriste, notamment en s’associant à McLaren. Ce partenariat devient l’un des plus fructueux de l’histoire et remet la marque au premier plan.

• Titres pilotes de Mika Häkkinen en 1998 et 1999 avec McLaren-Mercedes
• Premier titre de Lewis Hamilton en 2008, toujours avec McLaren-Mercedes

Fort de ce succès comme motoriste, le constructeur franchit un cap décisif en 2010 en rachetant l’équipe championne du monde Brawn GP. Mercedes redevient alors une écurie d’usine à part entière. Pour marquer ce renouveau, elle fait appel au septuple champion Michael Schumacher, associé au jeune Nico Rosberg. Les premières saisons restent modestes mais elles posent les fondations d’un projet ambitieux.

L’ère hybride 2014-2021 : la dynastie Mercedes

Le vrai tournant intervient en 2014 avec l’introduction des moteurs V6 turbo hybrides. Mercedes a anticipé ce changement de réglementation mieux que quiconque et dispose d’un avantage technologique considérable. La marque entre alors dans une période de domination sans équivalent dans l’histoire de la discipline.

L’arrivée de Lewis Hamilton chez Mercedes en 2013, en provenance de McLaren, complète le tableau. Le Britannique forme avec Nico Rosberg un duo redoutable, parfois électrique, qui écrase la concurrence saison après saison. En 2014, l’écurie signe 16 victoires en 19 Grands Prix. Sous la direction de Toto Wolff, l’équipe combine excellence moteur, fiabilité et rigueur stratégique.

Entre 2014 et 2021, Mercedes remporte huit titres constructeurs consécutifs, un record absolu. Nico Rosberg décroche le titre pilote en 2016 avant de prendre sa retraite mais c’est bien Hamilton qui incarne cette hégémonie en égalant le record de sept sacres mondiaux.

Le palmarès de l’écurie Mercedes en F1

Au total, l’ère hybride offre à Mercedes 8 titres constructeurs et 7 titres pilotes, dont six pour le seul Lewis Hamilton. Aucune écurie n’avait jamais autant dominé sur une période aussi longue.

2021 : la saison de tous les regrets

La saison 2021 reste gravée comme l’un des championnats les plus intenses de l’histoire. Hamilton et Mercedes livrent un duel acharné toute l’année face à Max Verstappen et Red Bull. Le titre se joue lors de l’ultime tour du Grand Prix d’Abou Dhabi, dans des circonstances de course très controversées. Verstappen double Hamilton dans le dernier tour et prive le Britannique d’un huitième sacre historique.

Mercedes conserve malgré tout son titre constructeurs, le huitième d’affilée mais laisse échapper la couronne pilotes qui lui tendait les bras. Cette fin de saison marque symboliquement la fin de la domination absolue de l’étoile.

Les difficultés depuis 2022

Le changement radical de réglementation technique de 2022 rebat les cartes. Mercedes se trouve en difficulté avec la W13, victime d’un phénomène de rebond aérodynamique (le fameux marsouinage) qui handicape la performance et le confort de pilotage. L’écurie perd sa place de référence.

• Une seule victoire en 2022, signée George Russell au Grand Prix du Brésil
• Des saisons 2023 et 2024 marquées par l’inconstance
• Un développement laborieux pour retrouver le rythme des meilleurs

Le duo Hamilton-Russell reste solide mais l’équipe ne parvient plus à jouer le titre. Un tournant majeur intervient fin 2024 : Lewis Hamilton annonce son départ pour Ferrari en 2025, refermant plus d’une décennie de collaboration historique avec Mercedes.

La situation de l’écurie Mercedes en 2026

En 2026, Mercedes aborde une nouvelle page de son histoire. L’équipe s’appuie désormais sur George Russell, devenu leader naturel, épaulé par le jeune prodige italien Andrea Kimi Antonelli, pur produit de la filière de jeunes pilotes de la marque. Toto Wolff reste à la tête du projet en tant que Team Principal.

La saison 2026 marque surtout un bouleversement réglementaire majeur. La Formule 1 adopte une nouvelle génération de moteurs, avec une part électrique renforcée et des carburants durables, ainsi qu’une aérodynamique repensée. Ces grandes remises à zéro ont historiquement réussi à Mercedes, qui avait justement bâti sa dynastie sur le règlement hybride de 2014.

Avec la W17, l’écurie espère profiter de cette révolution technique pour combler l’écart accumulé et renouer avec la victoire. La maîtrise de son groupe motopropulseur reste un atout de poids dans cette bataille où l’innovation fera la différence.

Foire aux questions

Combien de titres l’écurie Mercedes a-t-elle remportés en F1 ?

Sur l’ère moderne, Mercedes a remporté huit titres constructeurs consécutifs entre 2014 et 2021 et sept titres pilotes sur la même période, dont six pour Lewis Hamilton et un pour Nico Rosberg. La marque avait aussi conquis deux titres pilotes avec Fangio en 1954 et 1955.

Pourquoi Mercedes s’est-elle retirée de la F1 dans les années 1950 ?

Après le drame des 24 Heures du Mans 1955, où l’accident d’une de ses voitures a causé la mort de plus de 80 spectateurs, Mercedes a décidé de se retirer de la compétition automobile de haut niveau pendant plusieurs décennies.

Qui pilote pour Mercedes en 2026 ?

En 2026, le duo de pilotes Mercedes est composé de George Russell, désormais leader de l’équipe et du jeune Italien Andrea Kimi Antonelli, issu de la filière de formation de la marque. Toto Wolff dirige toujours l’écurie.

Lewis Hamilton pilote-t-il encore pour Mercedes ?

Non. Après plus d’une décennie de succès avec Mercedes, Lewis Hamilton a rejoint Ferrari à partir de la saison 2025. Il reste néanmoins le pilote le plus emblématique de l’ère de domination de l’écurie à l’étoile.